Долго заказывал другим темы для постов.

А тут решил сам написать. Предлагайте темы- 5 штук ждут когда их предложат)))
Постараюсь ответить до праздников.

Итак *барабанная дробь* первый заказной пост

Новая Швабия.
Суперсекретный закрытый город в Антарктиде. Место, где фюрер, вывезенный таки Ханной Райх из осаждённой рейхсканцелярии спокойно помер своей смертью, проповедуя Майн Кампф пингвинам, мечтая создать из них расу юберманшей. Там в секретных ангарах наладили производство НЛО, а Ананербе следуя заветам Лавкрафта (Хребты безумия) откопало таки древний город, построенный дочеловеческой рассой и скоро двинет на землян орды шогготов ))))))
Что интересно стало?
А теперь слово очкастому критику *нудным голосом*:
Итак, уважаемая аудитория, прежде всего отмечу, что к полярному рейху ни Гагарин ни Чкалов отношения не имеют. И разговоры, что Чкалова убрали по личному приказу Гитлера, как разведавшего точное положение НШ лишены смысла хотя бы потому, что Чкалов пролетал над Северным полюсом, а не над Южным. По той же причине версия боя замаскированного под мирное пассажирское судно новейшего линкора "Челюскин" с дивизией осназа НКВД на борту вместо пассажиров против полка немецких НЛО рассматриваться также не может, потому как Шамбала, собственно и бывшая целью экспедиции к Антарктике также отношения не имеет.
Также хочется обратить внимание почтеннейшей публики наодин немаловажный климатический фактор: в НШ должно быть холодно. А доставка необходимого количества шахтёров повлекла бы практически полное исчезновение германского подводного флота с ТВД. Также интенсивная выработка месторождений отразилась бы на популяции императорских пингвинов, чего фюрер допустить не мог, так как лишился бы материала для евгенических опытов. Строительство же атомных электростанций откладывалось на неопределённый срок из за помощника Гейзенберга некоего Факер-Боббера (бывший аспирант Ебанько-Бобруйский), стащившего весь уран из лаборатории для замены перегоревших лампочек в подьезде (живший поблизости Штирлиц в это время особенно сильно стосковался по родине) и празднования Хеллоуина (как замена свечи в тыкве). Наконец доставка продовольствия лишь частично покрывалась образцово-показательным колхозам на Огненной Земле "из палеолита в феодализм, минуя рабовладельческий строй", а поставки из Аргентины были невозможны ввиду наличия поблизости (на Фолклендах) англичан.:)))))))

Фотографии Витебска

Заключение

( Вид с левого берега на Ратушу, Витьбу и ул. Пушкина, плавно переходящую там где мост в ул.Толстого )

( Опять гостиница и старейшая в городе церковь на переднем плане )

( Памятник Пушкину )

( Наконец- вид с моста )

Заказной пост №2 или авианосец для России

Для начала хочу сказать, что считаю идею ТАВКРа отжившей. Она была хороша для того времени, когда Су-27 был ещё сырой машиной и использоваться в ПА не мог, а Як-38 к сожалению был далеко не Харриером. Потому и прришлось искать выход из положения, которым стала установка на корабль ПКР как главной ударной силы.
Теперь же ситуация изменилась. У нас есть опробованные и освоенные Су-30 с модификациями, МиГ-29К. Они вполне могут заменить собой ПКР. Также ПКР стоят в больших количествах на кораблях сопровождения.
Так что:
в качестве ракетного вооружения на корабле остаются только зенитные ракеты, если ордер прошляпит. Ближнюю ПВО обеспечивает Кортик (5-6 башен, ракеты+ЗА очень хорошо работают в упор), возможна 4-6 ПУ Ураганов для средней дистанции, хотя не обязательно. Риф или Форт- по остаточному принципу- авианосцы по одному не ходят, а наличие ордера с достаточным количеством ЗУР большой дальности и авиадозора в воздухе избавляет нас от екобходимости занимать место под тяжёлые ракеты.
Водоизмещение должно быть порядка 50-60 К тонн, ЯЭУ. Авиагруппа- 60-70 самолётов если основной истребитель- МиГ-29К или 40-50 если Су-30. Самолёты ПЛО опять же необязательный бонус: в наш век вертолёты ПЛО уже на корветы ставят, а уж всякий уважающий себя ЭМ\БПК эскорта имеет их минимум 2. А вот специальные самолёты РЭБ жизненно необходимы: подвешивать контейнеры на сушки значит ослаблять ударную авиагруппу (в догфайт с таким весом не сунешся, да и тяжёлую ПКР не поднять). Наличие\отсутсвие самолётов ДРЛО с ФАР обсуждению не подлежит- если их нет, смысла в авианосце никакого. Только они обеспечат зону безопасности в 800 км и более, делающей практически невозможной атаку ПКР с надводных кораблей. К сожалению кроме уже морально устаревшего Заслона промышленность пока достойной фары предложить не может, так что перед проектированием авианосца необходимо решить вопрос с ней.
Итого авианруппа обязательно 4-5 сДРЛО (плюс для обеспечения круглосуточного дежурства- дежурное звено истребителей между вылетами СДРЛО), 2-3 самолёта РЭБ (больше нет смысла- они нужны не для патруля а для подавления связи противника в бою), 4-6 вертолётов ПЛО (для самообороны, вертолёты места занимают в ангаре меньше) и 55-60 МиГ-29К либо 35-40 Су-30. С базой для РЭБ\ДРЛО интересно, попадались мне упоминания о единой базе для истребителя\ПЛО\РЭБа. К сожалению точных данных не нашёл. Ан-71 крайне тяжело будет в ангар впихнуть, Ан-72 получше, но тоже не сахар. Что с Як-44 мне неизвестно.
Вопрос что лучше больше МиГ-29 или меньше, но Су-30 требует отдельного долгого рассмотрения.
Наконец есть ещё авианосец "береговой обороны". Катамаран (мореходность хуже, потому и назвал береговой обороны, хотя это условно), за счёт такой компоновки думаю в 30-40К тонн влезет те же 35-40 (с Су-30) или 55-60 (с МиГ-29) самолётов.